Mga produkto
Mga produkto

Nagbibigay kami ng mga full-category na bahagi ng shock absorber, kabilang ang mga piston, stamping, rubber seal, piston rod, spring, at self-developed na banding/grooving machine.

Low-Friction Lip Surface Precision Molded Seal
  • Low-Friction Lip Surface Precision Molded SealLow-Friction Lip Surface Precision Molded Seal
  • Low-Friction Lip Surface Precision Molded SealLow-Friction Lip Surface Precision Molded Seal
  • Low-Friction Lip Surface Precision Molded SealLow-Friction Lip Surface Precision Molded Seal

Low-Friction Lip Surface Precision Molded Seal

AngLow-Friction Lip Surface Precision Molded Sealmula saXIAYIay dinisenyo para sa mga sealing point kung saan ang isang rubber lip ay gumagalaw nang paulit-ulit laban sa isang baras o piston rod. Ang pangunahing layunin nito ay hindi lamang upang ihinto ang pagkawala ng likido, ngunit upang kontrolin ang paglaban na nabuo sa paglipat ng interface ng contact sa panahon ng tuluy-tuloy na reciprocating operation.

Hindi tulad ng mga nakasanayang seal na lubos na umaasa sa post-molding trimming at maaaring magpasok ng hindi pare-parehong mga ibabaw ng labi, ang XIAYI ay gumagamit ng precision mold na bumubuo upang direktang itatag ang sealing geometry sa panahon ng bulkanisasyon. Nakakatulong ito na lumikha ng mas pare-parehong contact surface at binabawasan ang hindi kinakailangang friction sa pagitan ng rubber lip at gumagalaw na shaft.

Ang Low-Friction Lip Surface Precision Molded Seal ay gumagamit ng NBR bilang karaniwang materyal na goma nito at maaaring gumana sa humigit-kumulang-40°C hanggang +100°C, na may malutong na temperatura ng≤-52°Csa ilalim ng tinukoy na pagbabalangkas. Ito ay ginawa sa China sa ilalim ng isangIATF 16949:2016-sumusunod na sistema ng pamamahala ng kalidad, ginagawa itong angkop para sa automotive suspension, motorcycle damping at industrial reciprocating equipment.

Low Friction Lip Surface Precision Molded SealLow Friction Lip Surface Precision Molded SealLow Friction Lip Surface Precision Molded Seal

Idinisenyo para sa Smooth Shaft Movement

Bawasan ang Running Resistance

AngLow-Friction Lip Surface Precision Molded Sealmula saXIAYIay binuo para sa mga mekanikal na sistema kung saan ang sealing lip ay patuloy na gumagalaw laban sa isang baras o piston rod. Sa halip na pataasin lamang ang presyon ng contact upang maiwasan ang pagtagas, ang disenyo ay nakatuon sa pagkontrol sa paglaban na nabuo sa panahon ng reciprocating na paggalaw.

Sa shock absorbers, motorcycle suspension system at industrial damping equipment, ang sobrang friction ng labi ay maaaring makaapekto sa kinis ng paggalaw, mapabilis ang pagbuo ng init at dagdagan ang pagkasira. Samakatuwid, ang XIAYI ay gumagamit ng precision-molded sealing surface upang lumikha ng mas pare-parehong contact interface sa pagitan ng rubber lip at moving shaft.

Suportahan ang Reciprocating Motion

Ang interface ng sealing ay idinisenyo para sa paulit-ulit na pasulong-at-paatras na paggalaw sa halip na static na sealing lamang. Sa panahon ng operasyon, ang labi ay kailangang mapanatili ang sapat na kontak habang iniiwasan ang hindi kinakailangang pagtutol.

Ginagawa ng balanseng ito na angkop ang produkto para sa mga aplikasyon kung saan kailangang magtulungan ang pagiging maaasahan ng sealing at makinis na paggalaw ng baras.

Pagbutihin ang Operating Comfort

Ang mas mababang friction sa interface ng sealing ay maaaring makatulong na mabawasan ang ingay ng gasgas at hindi regular na paggalaw. Para sa mga automotive at motorcycle suspension system, nakakatulong ito sa mas makinis na gawi ng damping at pinahusay na ginhawa sa pagsakay.

Para sa mga kagamitang pang-industriya, ang pagbabawas ng resistensya ay maaari ding makatulong na mapanatili ang mas pare-parehong paggalaw sa panahon ng paulit-ulit na mga mekanikal na cycle.

Nagsisimula ang Friction sa Labi

Makipag-ugnayan sa Lugar

Ang sealing lip ay ang punto kung saan direktang nakikipag-ugnayan ang bahagi ng goma sa gumagalaw na baras. Ang geometry at kondisyon ng ibabaw nito ay may direktang impluwensya sa friction.

Binubuo ng XIAYI ang contact profile sa pamamagitan ng precision molding upang ang ibabaw ng goma ay palaging nabuo sa panahon ng bulkanisasyon.

Pagkakatulad ng Ibabaw

Sa halip na lubos na umasa sa mga operasyon ng pangalawang pagputol, ang ibabaw ng sealing ay direktang nabuo sa pamamagitan ng lukab ng amag. Nakakatulong ito na mabawasan ang mga hindi regular na marka ng pagputol at mga pagkakaiba-iba na maaaring makaapekto sa gawi sa pagtakbo.

Ang isang pare-parehong ibabaw ay nagbibigay ng isang mas predictable na kondisyon ng contact sa panahon ng paulit-ulit na paggalaw.

Kinokontrol na Presyon ng Contact

Pinagsasama ng produkto ang molded lip geometry nito na may elastic na NBR body at supporting structure para mapanatili ang kinakailangang shaft contact.

Ang layunin ay upang makamit ang sapat na puwersa ng sealing nang hindi lumilikha ng hindi kinakailangang paglaban, na partikular na mahalaga sa mga sistema ng reciprocating na may mataas na dalas.

Built Around Temperature Changes

Cold-Start na Gawi

Ang mga katangian ng goma ay maaaring magbago nang malaki kapag bumababa ang temperatura. Ang sobrang hardening ay maaaring magpapataas ng sealing resistance at mabawasan ang kakayahan ng labi na sundin ang shaft movement.

Ang napiling NBR formulation ay may tinukoy na brittle temperature na≤-52°C, na tumutulong na mapanatili ang kakayahang umangkop sa mga malamig na kapaligiran sa pagpapatakbo.

Mainit na Kundisyon sa Pagtakbo

Ang patuloy na paggalaw ay nagdudulot ng frictional heat, habang ang pagpapatakbo ng sasakyan at makinarya ay maaaring ilantad ang selyo sa mataas na temperatura.

Ang tinukoy na hanay ng pagpapatakbo ay humigit-kumulang-40°C hanggang +100°C, na nagpapahintulot sa bahagi na tumanggap ng malawak na hanay ng mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Pana-panahong Katatagan

Para sa mga sasakyang tumatakbo sa malalaking pagkakaiba sa temperatura, kailangang mapanatili ng sealing material ang predictable na gawi mula sa malamig na pagsisimula hanggang sa normal na temperatura ng pagpapatakbo.

Ang materyal na formulation ng XIAYI ay idinisenyo upang mabawasan ang matinding pagbabago sa flexibility at pag-uugali ng sealing habang nagbabago ang temperatura ng operating.

Kinokontrol ng Katumpakan ng Mold ang Paggalaw

One-Step Lip Formation

Ang sealing lip ay nabuo sa pamamagitan ng precision molding sa halip na umasa lalo na sa post-molding mechanical trimming.

Ang paraan ng produksyon na ito ay nagbibigay-daan sa nilalayong geometry ng labi na maitatag nang direkta sa panahon ng proseso ng paghubog.

Nauulit na Geometry

Nakakatulong ang pare-parehong kondisyon ng amag na kontrolin ang hugis at mga katangian ng contact ng gilid ng sealing sa mga batch ng produksyon.

Para sa mga customer ng OEM, ang repeatability na ito ay mahalaga dahil ang mga pagbabago sa lip geometry ay maaaring humantong sa mga kapansin-pansing pagkakaiba sa friction at operating behavior.

Istrukturang Pansuporta

Ang tinukoy na konstruksiyon ay maaaring gumamit ng a40Mn steel frameworkat65Mn spring steelupang suportahan ang goma na sealing body at mapanatili ang katatagan ng istruktura sa panahon ng paulit-ulit na paggalaw.

Ang mga bahagi ng goma at metal ay nagtutulungan upang mapanatili ang nilalayong pagsasaayos ng sealing sa panahon ng operasyon.

Nasusukat na Pag-uugali ng Materyal

Mga Katangiang Mekanikal

item Karaniwang Halaga
Katigasan 80±3 Shore A
Lakas ng makunat ≥10 MPa
Pagpahaba sa Break ≥150%
Compression Set ≤25%
Malutong Temperatura ≤-52°C
Operating Temperatura -40°C hanggang +100°C

Nagbibigay ang mga halagang ito ng sanggunian para sa mga customer na sinusuri ang pagiging angkop ng materyal para sa kanilang kagamitan.

Pakikipag-ugnayan ng Langis

Sa pagsusuri ng langis ng IRM 901, ang tinukoy na pagbabago sa dami ay humigit-kumulang-1.2% hanggang +2.2%.

Para sa mga application na kinasasangkutan ng mga espesyal na hydraulic fluid, lubricant o additives, inirerekomenda ng XIAYI ang pagsasagawa ng compatibility testing bago ang huling pagpili ng materyal.

Nababanat na Pagbawi

Ang katawan ng goma ay kailangang mabawi ang hugis nito pagkatapos ng paulit-ulit na pag-compress at paggalaw. Ang kinokontrol na bulkanisasyon ay nakakatulong na maitatag ang kinakailangang balanse sa pagitan ng katigasan, pagkalastiko at permanenteng paglaban sa pagpapapangit.

Kung Saan Mahalaga ang Kalidad ng Paggalaw

Automotive Suspension

Ang mga shock absorber ng pampasaherong sasakyan ay nangangailangan ng paulit-ulit na paggalaw ng piston-rod habang pinapanatili ang kinokontrol na sealing resistance.

Ang Low-Friction Lip Surface Precision Molded Seal ay angkop para sa mga suspension assemblies kung saan ang maayos na paggalaw, mababang friction at stable na sealing na gawi ay mahalaga sa pangkalahatang kaginhawahan sa pagmamaneho.

Pamamasa ng Motorsiklo

Ang mga front fork ng motorsiklo at rear suspension system ay nakakaranas ng madalas na paggalaw, panginginig ng boses at epekto.

Ang mababang friction surface ay partikular na angkop para sa mga application kung saan ang labis na sealing resistance ay maaaring makaapekto sa pagtugon sa suspensyon.

Pang-industriya na Pamamasa

Ang mga sistema ng pang-industriya na pamamasa ay maaaring patuloy na gumana sa mahabang panahon at maaaring magkaroon ng mahigpit na mga kinakailangan para sa pagkakapare-pareho ng paggalaw at ingay sa pagpapatakbo.

Maaaring ilapat ang produkto sa automated na makinarya at reciprocating damping mechanism kung saan kinakailangan ang predictable friction behavior.

Sinubok sa ilalim ng Tunay na Kilusan

Pagsusuri ng Sasakyan sa Malamig na Rehiyon

Pinili ng isang kumpanyang sumusuporta sa mga bahagi ng sasakyan sa hilagang Tsina angLow-Friction Lip Surface Precision Molded Sealpara sa mga pagtitipon ng shock absorber ng pampasaherong sasakyan.

Sa mga kondisyon ng taglamig ng humigit-kumulang-30°C hanggang -40°C, ang mga maginoo na seal ay nagpakita ng pagtigas, hindi magandang pag-uugali ng sealing at kapansin-pansing ingay sa pagpapatakbo. Pagkatapos lumipat sa XIAYI precision molded seal, ang mga bahagi ay nagpapanatili ng mas mahusay na flexibility at mas mababang running resistance.

Pagkatapos ng 18 buwan ng pagsusuri sa kalsada, walang pagtagas ng langis, tumigas o abnormal na ingay na nauugnay sa mga bahagi ng sealing ang naiulat, habang ang shock absorber after-sales failure rate ay nabawasan ng88%.

Off-Road na Pagsusulit sa Motorsiklo

Isang European high-end na tatak ng motorsiklo ang naglapat ng XIAYI molded seal sa mga off-road suspension system.

Ang kagamitan ay nakaranas ng madalas na reciprocating na paggalaw, panginginig ng boses at kumplikadong mga kondisyon sa labas. Ang na-optimize na molded na labi ay nakabawas sa friction at wear sa panahon ng paulit-ulit na paggalaw.

Pagkatapos ng pangmatagalang pagsubok, ang naiulat na buhay ng serbisyo ay tumaas ng higit sa2.5 beses, habang ang ingay ng pagpapatakbo ng chassis ay nabawasan din.

Pagsubok sa Kagamitang Pang-industriya

Isang Korean precision machinery company ang nagsama ng XIAYI molded seal sa automated damping equipment na patuloy na gumagana sa loob ng 24 na oras.

Ang mga naunang bahagi ng sealing ay karaniwang nangangailangan ng kapalit sa loob ng tatlong buwan dahil sa pagkasuot na nauugnay sa friction. Pagkatapos ng pagpapatupad ng bagong disenyo, ang pagitan ng pagpapanatili ay pinalawig sa higit sa siyam na buwan, na binabawasan ang downtime ng kagamitan at dalas ng pagpapanatili.

Engineering Support para sa OEM Projects

Pagbuo ng Prototype

Maaaring bumuo ang XIAYI ng mga customized na bahagi ng sealing ayon sa mga guhit ng customer, sample at mga parameter ng kagamitan.

Maaaring suriin ng pangkat ng engineering ang mga sukat ng baras, dalas ng paggalaw, temperatura, pampadulas at mga kinakailangang katangian ng friction bago magrekomenda ng naaangkop na materyal at disenyo ng labi.

Pagsasaayos ng Materyal

Ang iba't ibang mga operating environment ay maaaring mangailangan ng iba't ibang mga formulation ng goma. Maaaring ayusin ng XIAYI ang katigasan ng NBR at mga katangian ng tambalan ayon sa mga kinakailangan sa temperatura, daluyan at paggalaw.

Ang mga alternatibong solusyon sa elastomer ay maaari ding masuri kapag hindi angkop ang karaniwang NBR.

Pag-unlad ng amag

Para sa mga di-karaniwang sealing geometries, ang mga dedikadong hulma ay maaaring mabuo upang makamit ang kinakailangang profile ng labi.

Ang sample na produksyon at pagsubok ay karaniwang maaaring ayusin sa loob7--10 araw ng trabaho, depende sa pagiging kumplikado ng amag at mga kinakailangan sa pagpapatunay.

FAQ ng Produkto

Bakit mahalaga ang lip friction sa reciprocating equipment?

Ang sealing lip ay patuloy na nakikipag-ugnayan sa gumagalaw na baras. Ang labis na alitan ay maaaring magpapataas ng pagkasira, pagbuo ng init at paglaban sa paggalaw.

Ang maayos na idinisenyong low-friction na interface ay tumutulong sa shaft na gumalaw nang mas maayos habang pinapanatili ang kinakailangang sealing contact.

Ano ang pinagkaiba ng mga molded lips sa trimmed lips?

Ang isang hinubog na labi ay direktang nabuo sa pamamagitan ng lukab ng amag sa panahon ng bulkanisasyon. Maaari itong magbigay ng mas pare-parehong geometry at mga katangian sa ibabaw kaysa sa mga prosesong lubos na umaasa sa kasunod na mechanical trimming.

Para sa mga dynamic na sealing application, makakatulong ang consistency na ito na patatagin ang friction behavior sa pagitan ng mga batch.

Maaari bang mabuo ang selyong ito para sa mga partikular na kondisyon ng paggalaw?

Oo. Maaaring i-customize ng XIAYI ang mga sukat, tigas ng goma, geometry ng labi at mga katangian ng materyal ayon sa bilis ng shaft, stroke, temperatura, pampadulas at mga kinakailangan sa aplikasyon.

Para sa mga bagong proyekto, ang pagbibigay ng mga sukat ng baras at mga kondisyon ng pagpapatakbo ay nagbibigay-daan sa pangkat ng engineering na suriin ang disenyo ng sealing nang mas tumpak.

Magpadala ng Inquiry
Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan

Kumuha ng Pinasadyang Quote para sa Iyong Mga Bahagi ng Shock Absorber

Bakit Pinipili ng Mga Pandaigdigang Mamimili ang Ningbo Xiayi:
✓ IATF 16949 Certified — Ang rate ng depekto ay mahigpit na kinokontrol sa ibaba 0.1%.
✓ Full-Category Supply — Mga piston, rod, spring, stamping at rubber parts.
✓ Suporta sa R&D — Mga custom na powder metallurgy formula at 7-10 araw na mabilis na prototyping.
✓ Proven Capacity — 50 milyong core piston na ginawa taun-taon para sa mga pandaigdigang OEM.

Handa nang magsimula? Kumpletuhin ang form sa ibaba at tutugon ang aming engineering team sa loob ng 24 na oras na may custom na rekomendasyon.

X
Gumagamit kami ng cookies para mag-alok sa iyo ng mas magandang karanasan sa pagba-browse, pag-aralan ang trapiko sa site at i-personalize ang content. Sa paggamit ng site na ito, sumasang-ayon ka sa aming paggamit ng cookies. Patakaran sa Privacy
TanggihanTanggapin