Magaan na Bahagi ng Bracket ng Shock

Ang Lightweight Shock Bracket Component mula sa XIAYI ay pinuputol ang hindi nabubulok na masa gamit ang thin-gauge na HSLA steel habang pinapanatili ng rib geometry ang higpit kung saan kailangan ito ng load path, kaya ang mabibigat na EV suspension ay nananatiling tahimik at walang settlement. Ang kapal na hawak sa ±0.03mm at mga butas sa ±0.1mm ay ginagawang diretsong bumaba ang mga bracket ng supplier na ito sa iyong assembly.

Magpadala ng Inquiry

Paglalarawan ng Produkto

Inihanda para sa EV at hybrid na mga pagsususpinde: pinuputol ng magaan na HSLA steel ang bawat hindi kinakailangang gramo habang ang rib geometry ay nagpapanatili ng katigasan kung saan mismo hinihingi ng load path — tahimik, walang settlement, at madaling saklaw.

HSLAmagaan na haluang metal na bakal

±0.03kontrol ng kapal ng mm

≤±0.1posisyon ng butas ng mm

EV-Handaanti-settlement na disenyo

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Binago ng mga de-koryenteng sasakyan ang mga panuntunan para sa mga suspension bracket: ang baterya ay nagdaragdag ng daan-daang kilo ng sprung mass, ngunit bawat idinagdag na gramo ng unsprung steel ay nagpapaikli sa saklaw. AngMagaan na Bahagi ng Bracket ng Shockniresolba ang salungatan na iyon — ang high-strength low-alloy (HSLA) na bakal sa mga na-optimize na gauge ay nagdadala ng mas mabigat na katawan, habang pinapalitan ng rib-reinforced geometry ang hilaw na kapal bilang pinagmumulan ng tigas.

Ang resulta ay isang bracket na lumalaban sa mabagal na settlement at ride-height drop na tipikal ng mabibigat na EV, nang walang mass penalty ng isang over-built na steel plate. Para sa isang component na naka-mount sa sulok ng sasakyan kung saan ang ingay ay pinaka-naririnig, ang disenyo ay nagta-target din ng mababang ingay na gawi: makinis na mga butas na natapos, walang burr na mga gilid at vibration-tolerant geometry na pinananatiling tahimik ang chassis sa mga high-frequency na EV powertrain.

Prinsipyo ng disenyo:sa isang mabigat at tahimik na EV, ang isang bracket ay hindi maaaring magtago sa likod ng ingay ng makina — at hindi kayang magbayad ng dagdag na gramo. Ang katigasan ay idinisenyo sa pamamagitan ng hugis, hindi binili nang may kapal.

Paano Tinatanggal ang Timbang Nang Hindi Nawawala ang Katigasan

Lever ng Disenyo	Paano Ito Gumagana	Benepisyo para sa Iyong Programa
Magaang HSLA na materyal	Ang mas mataas na lakas ng ani ay nagbibigay-daan sa mas manipis na gauge sa pantay na kapasidad ng pagkarga	Mas kaunting unsprung na masa, mas maraming saklaw
Tadyang-reinforced geometry	Pinapalitan ng load-path ribs ang sobrang kapal ng plate	Mataas na tigas, anti-settlement sa ilalim ng mabigat na masa ng baterya
Precision thin-gauge control	Ang kapal ng materyal ay nasa ±0.03mm	Nahuhulaang higpit sa bawat batch
Makinis na butas at dulo ng gilid	Walang burr, walang deformation sa mga mounting hole	Mababang ingay, walang sira-sira na pagsusuot
Dual e-coat + proteksyon sa pulbos	Manipis ngunit kumpletong sistema ng proteksyon	Corrosion resistance na walang mabigat na coatings

Gabay sa Pagtutugma ng Sasakyan

Uri ng Sasakyan	Inirerekomendang Configuration	Pangunahing Dahilan
EV / Bagong enerhiya	Magaang HSLA + e-coat + powder	Mabigat na bigat ng baterya, cabin na sensitibo sa ingay
Hybrid	Magaang HSLA, karaniwang pakete	Mixed duty cycle, weight saving pa rin ang bayad
City sedan / MPV	Banayad na tumpak na silent bracket	Pang-araw-araw na paggamit na nakatuon sa ginhawa
Taxi / fleet	Magaang bracket, powder coating	Mataas na dalas na may mababang pagpapanatili

Mga Karaniwang Pagkabigo na Inalis Namin

Punto ng Sakit ng Customer	Pinag-ugatan	XIAYI Magaang Solusyon
Bumababa ang taas ng biyahe sa paglipas ng panahon	Pag-aayos ng bracket sa ilalim ng mabigat na masa ng baterya	Anti-settlement rib structure sa HSLA steel
Ang ingay ng kabin sa mga magaspang na kalsada	Ang manipis na bracket ay tumutunog nang walang engine masking	Rib-damped geometry + makinis na butas na tapusin
Saklaw ng pagkabalisa mula sa mabibigat na bahagi	Mga over-built na bakal na bracket	Mas manipis na gauge sa pantay na lakas - pagbawas ng timbang sa pinanggalingan
Masyadong makapal ang coating para maging magaan	Proteksyon ng kaagnasan na nagdaragdag ng masa	Dual thin-film e-coat + powder system
Pagkasyahin ang mga problema sa manipis na mga seksyon	Gauge at hole drift sa magaan na bahagi	±0.03mm kapal at ≤±0.1mm hole position control

Mga aplikasyon

Mga bracket ng suspensyon sa harap at likuran ng sasakyang de-kuryente — tungkulin laban sa pag-aayos
Hybrid at city car strut mounts kung saan ang mass reduction ay nagbabayad sa saklaw
Mga suspensyon na sensitibo sa ingay sa mga premium na platform ng EV
Ang mga Fleet EV ay nangangailangan ng magaan na mga bracket na nabubuhay pa rin sa mataas na mileage

Ibahagi ang iyong target na timbang at landas ng pagkarga — nagbabalik kami ng isang magaan na panukala sa disenyo at quote sa loob ng 24 na oras.

Mga Madalas Itanong

Maaari ba talagang magdala ng mabigat na EV ang isang lighter bracket?

Oo — ang pagtitipid sa timbang ay nagmumula sa pagpapalit ng kapal ng plato ng geometry ng rib at mas mataas na lakas na HSLA steel. Ang landas ng pagkarga ay nagpapanatili ng ganap na tigas, kaya ang pag-aayos sa ilalim ng mabigat na masa ng baterya ay kinokontrol.

Gaano karaming timbang ang maaaring i-save laban sa isang karaniwang bracket?

Depende ito sa iyong kasalukuyang disenyo at load case. Ipadala ang drawing at target na masa — ibinabalik ng aming engineering team ang isang feasibility study na naghahambing ng timbang, higpit at gastos sa loob ng 24 na oras.

Ang thin-gauge ba ay bumubuo ng panganib na pagbaluktot?

Ang kapal ay hinahawakan sa ±0.03mm at ang stress ay itinatama pagkatapos na mabuo, kaya ang flatness at anggulo ay mananatili sa tolerance — iyon ang nagpapanatili sa akma at tahimik sa cabin.

Anong proteksyon ng kaagnasan ang nababagay sa mga EV bracket?

Ang aming dual thin-film system — e-coat plus powder — ay nagpoprotekta nang hindi nagdaragdag ng makabuluhang masa, na tumutugma sa layuning makatipid ng timbang ng disenyo.

Tungkol sa XIAYI — Lightweight Engineering para sa Bagong Enerhiya na Sasakyan

Ang Ningbo XiaYi Electromechanical Tech Co., Ltd., isang sertipikadong manufacturer ng IATF 16949:2016 na itinatag noong 2006 sa Ningbo, China, ay bumuo ng mga naselyohang bahagi ng suspensyon para sa bagong-enerhiya na panahon — pagbabalanse ng masa, tigas at ingay para sa EV at hybrid na mga platform kasama ng mga nakasanayang OE program nito.

Magaan na karanasan sa pagbuo ng HSLA sa mga EV at hybrid na platform
Thin-gauge precision: ±0.03mm kapal, ≤±0.1posisyon ng butas ng mm
Dual thin-film coating system na idinisenyo para sa mga programang sensitibo sa timbang
20+ taong karanasan sa pag-export — 30+ bansa, ~50% internasyonal na output

Gupitin ang Timbang ng Bracket Nang Walang Pagputol ng Tigas

Ipadala ang iyong drawing sasales@xiayiparts.como tumawag+86-13586885132— magaan na panukalang disenyo sa loob ng 24 na oras.

Kaugnay na Kategorya

Magpadala ng Inquiry

Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan



Address

No.209 Lane 520 Tongning Rd,Qianjiang Street,Jiangbei District, Ningbo City, Zhejiang Province, China


Tel

+86-13586885132


Email

sales@xiayiparts.com

Kumuha ng Pinasadyang Quote para sa Iyong Mga Bahagi ng Shock Absorber

Bakit Pinipili ng Mga Pandaigdigang Mamimili ang Ningbo Xiayi:
✓ IATF 16949 Certified — Ang rate ng depekto ay mahigpit na kinokontrol sa ibaba 0.1%.
✓ Full-Category Supply — Mga piston, rod, spring, stamping at rubber parts.
✓ Suporta sa R&D — Mga custom na powder metallurgy formula at 7-10 araw na mabilis na prototyping.
✓ Proven Capacity — 50 milyong core piston na ginawa taun-taon para sa mga pandaigdigang OEM.

Handa nang magsimula? Kumpletuhin ang form sa ibaba at tutugon ang aming engineering team sa loob ng 24 na oras na may custom na rekomendasyon.