Heat-Treated Shock Absorber Bolt

Ang XIAYI ay nagtatag ng isang sistema ng pamamahala ng kalidad na sumusunod saIATF 16949:2016, pagsuporta sa kontroladong produksyon, batch inspeksyon, at traceability para sa mga automotive fasteners. Ang Heat-Treated Shock Absorber Bolt ay angkop para sa OEM shock absorber production, aftermarket replacement, modified suspension system, pampasaherong sasakyan, SUV, light truck, at piling engineering equipment.

Pagpili Batay sa Mga Kondisyon sa Paggawa

Reciprocating Movement

Ang makinis na gitnang shank ay katumpakan na naging isang pagkamagaspang sa ibabaw ngRa≤0.2μm. Sa pamamagitan ng paghihiwalay sa gumagalaw na ibabaw mula sa sinulid na seksyon, pinapaliit ng disenyo ang paulit-ulit na pagdikit sa pagitan ng mga thread crest at ng shock absorber oil seal. Ang istraktura na ito ay angkop para sa mga aplikasyon kung saan ang piston rod ay paulit-ulit na umaabot at bumabawi sa mahabang panahon ng pagpapatakbo, na tumutulong na mabawasan ang hindi kinakailangang friction sa pagitan ng mga bahagi ng fastener at sealing.

Dynamic na Naglo-load

Ang 40Cr alloy steel body ay sumasailalim sa vacuum quenching sa humigit-kumulang880°Csinundan ng tempering sa humigit-kumulang520°C. Binabawasan ng kinokontrol na proseso ang decarburization sa ibabaw at nagbibigay ng target na hanay ng katigasan ng32--38 HRC. Ang nagresultang kumbinasyon ng lakas at katigasan ay idinisenyo upang labanan ang pagbaluktot ng baras, pagpapapangit ng thread, at pagkasira ng pagkapagod sa ilalim ng mga alternating load ng vibration.

Awtomatikong Pagpupulong

Ang pinagsamang square lug sa ilalim ng bolt ay nakikipag-ugnayan sa kaukulang istraktura ng limitasyon ng katawan ng balbula ng shock absorber. Nagbibigay ito ng anti-rotation habang humihigpit nang hindi nangangailangan ng hiwalay na mga tool sa paghawak. Para sa produksyon na may mataas na volume, maaaring bawasan ng istrukturang ito ang manu-manong interbensyon at pagbutihin ang pagiging tugma sa mga automated tightening equipment.

Structural Configuration

Gumagamit ang Heat-Treated Shock Absorber Bolt ng iba't ibang functional section kaysa umasa sa isang conventional full-thread shaft.

Ang pagsasaayos na ito ay nagbibigay-daan sa pangkabit na gumanap bilang bahagi ng mekanikal na limitasyon at bilang isang bahagi ng interface ng katumpakan sa loob ng pagpupulong ng shock absorber.

Pagpapatunay ng Paggawa at Kalidad

Pagbuo ng Katumpakan

Ang bilog na ulo ay ginawa sa pamamagitan ng progresibong cold forging na may kontroladong arc transition. Ang makinis na shank ay kasunod na ginawang katumpakan upang alisin ang mga marka ng tool at mga iregularidad sa ibabaw. Kasama sa mga dimensional na target ang round head diameter tolerance na ±0.03 mm, smooth shank diameter tolerance na ±0.01 mm, square lug tolerance na ±0.02 mm, overall length tolerance na ±0.2 mm, at pangkalahatang coaxiality na ≤0.03 mm. Nakakatulong ang mga kontrol na ito na mapanatili ang pare-parehong pagpoposisyon sa panahon ng pagpupulong ng shock absorber.

Kontrol sa Paggamot ng init

Ang vacuum quenching at tempering ay ginagamit upang makakuha ng pare-parehong mekanikal na katangian sa buong katawan ng fastener. Kasama sa karaniwang mga kinakailangan sa pagtanggap ang 40Cr alloy steel material, tigas na 32--38 HRC, tensile strength na hindi bababa sa 1040 MPa, yield strength na hindi bababa sa 940 MPa, at salt spray resistance na hindi bababa sa 500 oras. Ang integral na huwad na konstruksyon ay nag-aalis din ng mga welding seam na maaaring maging potensyal na kahinaan ng istruktura.

Proteksyon sa Ibabaw at Kaagnasan

Gumagamit ang fastener ng multi-layer galvanizing at sealing passivation para pahusayin ang resistensya sa moisture, road salt, putik, at iba pang underbody contaminants. A500-oras na neutral salt spray testay ginagamit upang i-verify ang corrosion resistance. Partikular na nauugnay ito para sa mga sasakyang pinapatakbo sa mga lugar sa baybayin, mga rehiyong nalalatagan ng niyebe, o mga kapaligiran kung saan madalas na ginagamit ang road de-icing salt.

Kagamitan sa Inspeksyon

Ang pag-verify ng kalidad ay isinasagawa gamit ang nakalaang kagamitan sa inspeksyon sa halip na umasa lamang sa panghuling visual na inspeksyon.

Ang proseso ng inspeksyon ay idinisenyo upang matukoy ang mga dimensional, istruktura, ibabaw, at mekanikal na mga depekto bago pumasok ang mga produkto sa mga linya ng pagpupulong ng customer.

Pagtutugma ng Application

Ang Heat-Treated Shock Absorber Bolt ay maaaring piliin ayon sa shock absorber structure at operating conditions.

Ang buong-thread na istraktura ay mas angkop para sa mga static na pangkabit na application kung saan walang tuluy-tuloy na reciprocating contact sa isang oil seal. Para sa mga dynamic na shock absorber application, ang smooth-shank configuration ay nagbibigay ng mas angkop na interface.

Real Application Engineering Case

Noong unang bahagi ng 2025, komprehensibong na-upgrade ng domestic professional shock absorber OEM manufacturer ang mga piston rod limit fasteners nito gamit ang XIAYI Heat-Treated Shock Absorber Bolts.

Ang orihinal na ordinaryong non-standard na pin bolts ay gumamit ng simpleng air furnace heat treatment at nagkaroon ng hindi pare-parehong tigas, magaspang na shank surface, at walang anti-rotation na istraktura. Sa panahon ng mass production at pagsubok sa kalsada ng sasakyan, nakaranas ang customer ng ilang problema, kabilang ang mababang kahusayan sa pagpupulong na nangangailangan ng manual na tulong sa anti-rotation, scratching ng oil seal at maagang pagtagas pagkatapos ng 20,000--30,000 km, at paminsan-minsang bolt bending pagkatapos ng matagal na pag-vibrate ng kalsada sa bundok.

Matapos palitan ang orihinal na mga fastener ng XIAYI solution, ang customer ay nag-ulat ng mga makabuluhang pagpapabuti. Tiniyak ng karaniwang vacuum tempering heat treatment ang mas pare-parehong tigas at tigas, na may zero stroke failure na iniulat pagkatapos ng 100,000 km road test. Ang mirror-finished shank at arc burr-free na istraktura ay nagbawas ng pinsala sa oil seal, habang ang average na buhay ng serbisyo ng shock absorber ay tumaas ng 55%. Ang pinagsamang square anti-rotation lug ay nagpapahintulot sa ganap na awtomatikong pagpupulong, na nagpapataas ng kahusayan sa linya ng produksyon ng 38%. Ang matatag na batch heat treatment at buong inspeksyon ay nagbawas din ng mga depektong nauugnay sa fastener ng 85%.

Mga Pagsasaalang-alang ng Assembly

Ang tamang pag-install ay mahalaga dahil ang bahagi ay direktang gumagana sa sealing at istruktura ng balbula ng shock absorber.

Pagpoposisyon

Sa panahon ng pag-install, ihanay ang parisukat na anti-rotation lug sa kaukulang uka ng limitasyon sa katawan ng balbula ng shock absorber. Ito ay nagpapahintulot sa fastener na manatiling nakatigil sa panahon ng paghihigpit at binabawasan ang pangangailangan para sa karagdagang mga tool sa paghawak ng manwal.

Oryentasyon

Ang arc round head ay dapat nakaharap sa tinukoy na oil-seal side ayon sa disenyo ng shock absorber assembly. Ang maling oryentasyon ay maaaring lumikha ng hindi gustong kontak sa mga nakapaligid na bahagi at maaaring makaapekto sa pagganap ng sealing sa panahon ng operasyon.

Paghihigpit

Gamitin ang torque na tinukoy ng tagagawa ng shock absorber. Inirerekomenda ang progresibong paghihigpit sa halip na labis na one-step tightening, na maaaring makapinsala sa mga thread o mag-deform ng mga bahagi ng pagsasama.

Pagtutugma ng Thread

Dapat tumugma ang mating nut o threaded component sa tinukoy na thread tolerance. Ang paggamit ng hindi tugmang thread ay maaaring magdulot ng hindi magandang pakikipag-ugnayan, pagkasira ng thread, o automated assembly interference.

Imbakan

Ang mga natapos na fastener ay dapat na naka-imbak sa tuyo, selyadong packaging upang maprotektahan ang passivation layer mula sa kahalumigmigan at oksihenasyon sa panahon ng transportasyon at pangmatagalang imbakan.

Mga Madalas Itanong

Ano ang pinagkaiba ng fastener na ito sa karaniwang shock absorber bolt?

Pinagsasama nito ang isang makinis na shank, naka-segment na half-thread, pinagsamang anti-rotation lug, at vacuum heat treatment. Ang istraktura ay dinisenyo para sa reciprocating kilusan at sealing kinakailangan ng shock absorbers.

Bakit mahalaga ang makinis na shank?

Ang makinis na shank ay may kagaspangan sa ibabaw ngRa≤0.2μm, na tumutulong na bawasan ang alitan at pagsusuot laban sa oil seal habang paulit-ulit na paggalaw ng piston.

Makakagawa ba ang XIAYI ng mga customized na dimensyon?

Oo. Sinusuportahan ng XIAYI ang pag-customize ng diameter ng ulo, haba ng shank, detalye ng thread, mga sukat ng square lug, tigas, at paggamot sa ibabaw ayon sa mga drawing ng customer o mga kinakailangan sa aplikasyon.

Maaari bang ibigay ang mga ulat ng pagsubok para sa mga proyekto ng OEM?

Oo. Ang XIAYI ay maaaring magbigay ng mga talaan ng inspeksyon para sa mga sukat, tigas, mekanikal na pagganap, salt spray resistance, at iba pang napagkasunduang kinakailangan sa kalidad para sa mga proyekto ng OEM.

Anong mga application ang angkop para sa produktong ito?

Pangunahing ginagamit ito sa mga automotive shock absorbers at suspension system, pati na rin sa mga piling hydraulic at reciprocating mechanical application na nangangailangan ng precision limit fastener.

Kakayahang Paggawa ng XIAYI

Ang XIAYI ay isang manufacturer na nakabase sa China na dalubhasa sa mga customized na automotive precision fasteners at heat-treated na mga bahagi. Sa humigit-kumulang 12 taong karanasan, isinasama ng pabrika ang cold forging, vacuum heat treatment, precision machining, surface treatment, at quality inspection. Ang sistema ng pamamahala ng kalidad nito ay sumusunod saIATF 16949:2016, na may kapasidad ng produksyon na humigit-kumulang750,000 piraso bawat arawpara suportahan ang OEM, aftermarket, at mga customized na batch order.